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这里有必要说明一下，由于现代舰船大量采用燃气轮机作为动力装置，因此很多人看到这条新闻后，很容易将其用途往军事上联想。其实，中小型燃气轮机，包括船用燃气轮机和分布式发电使用的中小型燃气轮机，与重型燃气轮机，在结构上是有很大区别的。二者最大的差异在于：中小型燃气轮机在结构上分为燃气发生器和动力涡轮两个部分，燃气发生器在结构上相当于一台完整的涡喷发动机，动力涡轮所在转子与燃气发生器内驱动压气机的转子不相连，它接在燃气发生器的喷口后面，由燃气发生器产生的高温、高压燃气驱动，将燃气的能量转换为机械功，用来驱动外部负载。
“越接触传统实体经济，就越会产生敬畏之心。”黎科峰说，“很多人认为线上模式就是高高在上给线下做输出、帮线下提升，但实际上，线下零售模式有众多的差异性，需要非常多专业性的知识。”一个例子是，线上的用户往往以自主发掘商品为主，而在线下，导购环节相当重要，在线上线下融合的过程中，平台就需要为导购员开发相应的系统、产品。
证券时报记者：双方还将在哪些领域扩大合作？胡昇荣：一方面，双方将继续保持并深化在风险管控、消费金融、私人银行、数字银行、人力资源等重点核心领域的合作，着力理顺机制、优化合作流程，确保合作项目顺利落地、合作目标顺利完成。另一方面，双方将交易银行、大数据和交叉销售确定为未来战略合作的新方向，并以此为着力点，积极探索新的协同机制与融通模式。
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此外，资产管理、私人银行等业务对资本的消耗也比较低，但对产品研发能力、风险管控能力、客户渠道服务能力的要求很高，关于这些我们也需要学习。证券时报记者：这是否与当前的监管思路有关？同业业务在过去几年既可以降低资本消耗，又可以主动生成负债，但是现在资本和存款都重新成了稀缺品。
她称，5.5%~7%的利息水平对于银行来说是可以接受的，“银行的理财资金投向其他标准化产品，如债券等，利息也不会很高。”除去收益因素，崔东向《中国经济周刊》记者分析说，上市公司被认为是国内最好的一部分资产，拿着上市公司股票比较安全，而银行最为看重的就是流动性好和变现能力强的资产，哪怕收益率低一些。“即便如今面临风险敞口，但依旧可控，股价跌到平仓线以下还可以进行拍卖。就算不赚钱，本金也可以回来。不像投入一些产业，企业一旦倒闭，银行连钱都收不回来，需要直接计提坏账。”
